Matija
Diplomiral na strojni fakulteti v Ljubljani. Najprej se je ukvarjal z prostoletečimi modeli F1A in motornimi F1C ter vezanimi modeli. Leteti je pričel leta 1970, nato pa je imel 15 letno prekinitev zaradi pomankanja časa. Leta 1988 je njegova hčerka Nina (moja sestra) pričela leteti z jadralnimi letali. Tudi on ni mogel več ostati na zemlji, in tako ponovno začel. Naslednje leto je kupil velikega Cirrusa. Kmalu je postal učitelj letenja. V aeroklubu je izšolal kar nekaj učencev. Redno leti na preletih. Njegov nalet znaša približno 1800 ur. Letel na več kot 30 različnih tipih letal od Olympije do Nimbusa 3.Njegovo jadralno letalo je LAK17A "ZM".
Luka
Diplomiral na strojni fakulteti v Ljubljani, smer letalstvo. Prav tako začel z modelastvom. Ukvarjal sem se prostoletečimi F1A ter radijsko vodenimi modeli.
Pri petnajstih začel leteti. Štiri leta kasneje sem osvojil slovensko državno prvestvo kot najmlajši tekmovalec. Kot član državne reprezentance sem nastopil na mladinskih svetovnih prvenstvih leta 1997, 1999 in 2001, članskem evropskem leta 2000, in članskem svetovnem prvenstvu leta 2003.
Leta 1996 sem odkril v tistem času popolnoma neznano Litvansko tovarno Sportine Aviacija in tako postal zastopnik za Slovenijo.
Imam okoli 1500 ur naleta na jadralnih letalih , 50 000 km. Letel na več kot 20 različnih tipih letal od Olympije do Nimbusa 3. Nekaj izkušenj tudi z motornimi letali.
Trenutno je moje jadralno letalo LAK17A "LZ"